Samferdselsdepartementet foreslår å heve aldersgrensen for elsparkesykkel fra 12 til 16 år, med mål om at det gjelder fra våren 2027. For forsikringen endres ingenting nå: en privat elsparkesykkel må fortsatt ha ansvarsforsikring.
Hva har skjedd
Torsdag 5. november sendte Samferdselsdepartementet forslaget om ny aldersgrense på høring. Det gjelder elsparkesykler og andre små elektriske motorvogner. Grensen blir dermed den samme som for moped, lett motorsykkel og traktor.
Departementet viser til at Oslo skadelegevakt alene registrerte 1542 elsparkesykkelskader i 2025. Ifølge departementet økte antallet barn og unge som skader seg på elsparkesykkel kraftig fra 2023 til 2025. De fleste utleieselskapene har allerede en aldersgrense på 15 eller 16 år.
Høringen ligger hos Statens vegvesen, og fristen for å si sin mening er 5. februar 2027. I tillegg foreslås det at kravet om sykkelhjelm for førere under 15 år oppheves. Forslaget er ikke vedtatt, så dagens regler gjelder inntil videre.
Hva betyr det for deg
Forslaget handler om hvem som får kjøre, ikke om forsikring. Kravet om ansvarsforsikring for private elsparkesykler har ifølge Tryg vært lovpålagt siden 1. januar 2023. Forsikringen dekker blant annet skade på andre personer, andre kjøretøy, bygninger og eiendeler.
Det mange foreldre ikke tenker på, er at ansvarsforsikringen ikke dekker skader på føreren selv eller på egen sykkel. Faller en 13-åring og brekker armen, er det altså ikke ansvarsforsikringen som betaler. Da er det en eventuell barneforsikring, ulykkesforsikring eller et tillegg for førerulykke som kan gi erstatning, etter vilkårene i hver avtale.
Ifølge NAF er ansvarsforsikringen knyttet til elsparkesykkelen og gjelder uansett hvem som bruker den. Låner barnet bort sykkelen til en venn, er det derfor forsikringen på sykkelen som gjelder. Leier du en sykkel, skal utleieselskapet sørge for forsikringen. Merk at utleieselskapenes egne aldersgrenser på 15 eller 16 år allerede i dag stenger de fleste 12–14-åringer ute fra leiesyklene. Elsparkesykler som kan kjøre fortere enn 20 km/t, kan normalt ikke forsikres.
Blir 16-årsgrensen vedtatt, vil en 12–15-åring ikke lenger kunne kjøre lovlig. Hvordan selskapene vil håndtere skader der en for ung fører har kjørt, er ikke avklart i forslaget. Spør selskapet ditt hvis du er usikker.
Slik gjør du
- Sjekk at sykkelen er forsikret. Har familien en privat elsparkesykkel uten ansvarsforsikring, kan dere ikke bruke den lovlig.
- Se på dekningen for barnet. Les vilkårene i barneforsikringen eller ulykkesforsikringen, og se om skader på elsparkesykkel er med.
- Vurder førerulykke og kasko. Noen selskaper tilbyr tillegg som dekker føreren og selve sykkelen. Sammenlign pris og egenandel før du kjøper.
- Les innboforsikringen. Sjekk i innboforsikringen hva som gjelder for elsparkesykkelen, for eksempel ved tyveri.
- Si din mening. Alle kan sende innspill til høringen hos Statens vegvesen innen 5. februar 2027.
Er du usikker på hva forsikringen din dekker, kan du sammenligne vilkår hos Finansportalen eller spørre selskapet direkte. Får du avslag på et krav du mener er dekket, kan saken klages inn til Finansklagenemnda.
